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湛江空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠家 凝汽器換管商品批發(fā)價格

在凝汽器換管的整個過程中，應(yīng)提防雜物落入汽側(cè)的裝備，末端關(guān)閉凝汽器前，應(yīng)搜檢汽側(cè)空間與銅管牽制間不得有任何雜物，頂部銅管應(yīng)無外傷痕跡。

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在設(shè)計多種用處的空冷器時，必須首先計算具有較大壓降的使用條件。這是因為在重要使用場合上的壓降可能限制了管子長度，而這個長度在其它使用場合可能是允許的。不只用于一處的力荷載作用到單管長度上、增加了設(shè)計錯誤的可能性。需要進(jìn)行多次試算，才能得到有效的設(shè)計。

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如果冷油器下端蓋放水絲堵被海水沖刷腐蝕待盡，不能承受壓力，造成絲堵崩脫。主要原因有系統(tǒng)設(shè)計和安裝不合理，未采用防止海水腐蝕的材料；運行巡檢和設(shè)備點檢不到位，未能及時的發(fā)現(xiàn)泄漏癥狀并及時更換腐蝕的絲堵，造成風(fēng)險加大；生產(chǎn)人員對接觸海水的部位檢查不細(xì)，認(rèn)識不夠，沒有及時發(fā)現(xiàn)海水腐蝕造成的危害。長時間受海水的沖刷將其腐蝕脫落。

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空氣冷卻器簡稱為空冷器,以空氣作為冷卻劑,可用作冷卻器，也可用作冷凝器。空冷器主要由管束、支架和風(fēng)機(jī)組成。空氣冷卻器熱流體在管內(nèi)流動，空氣在管束外吹過。由于換熱所需的通風(fēng)量很大，而風(fēng)壓不高，故多采用軸流式通風(fēng)機(jī)。管束的型式和材質(zhì)對空冷器的性能會有很大的影響。由于空氣側(cè)的傳熱分系數(shù)很小，因此會在管外加翅片，以增加傳熱面積和流體湍動，減小熱阻。為強化空冷器的傳熱效果，可在進(jìn)口空氣中噴水增濕。這樣既降低了空氣溫度，又加大了傳熱系數(shù)。

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如果變送器安裝位置偏低，易引水受損。許多電廠的凝汽器水位測量系統(tǒng)中變送器都安裝在低于凝汽器底部1m 左右的坑渠，此坑渠又與附近的凝結(jié)水泵相通，凝結(jié)水泵坑內(nèi)的積水時常回流到變送器所在的坑道內(nèi)，加大了坑道內(nèi)的濕度。水分含量大的空氣經(jīng)過測量電纜引線孔到達(dá)變器內(nèi)，侵蝕線路端口，影響了測量精度，更導(dǎo)致了變送器的損壞。

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油冷卻器可分為水冷式和氣冷式兩大類，目前臺中精機(jī)的塑料機(jī)上都有采用。水冷式油冷卻器：一般水冷式油冷卻器，都是采用管式油溫冷卻器，它是由一束小管裝置在一個圓柱型外殼所構(gòu)成，兩端再鎖管蓋封閉，隔板裝置在殼內(nèi)，使油在管內(nèi)流動，來加強熱的傳導(dǎo)以達(dá)到降溫的效果。