陸豐空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠家 凝汽器換管批量采購供應(yīng)商
發(fā)布時間：2024-07-29 02:17:21
陸豐空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠家 凝汽器換管批量采購供應(yīng)商
在設(shè)計多種用處的空冷器時，必須首先計算具有較大壓降的使用條件。這是因為在重要使用場合上的壓降可能限制了管子長度，而這個長度在其它使用場合可能是允許的。不只用于一處的力荷載作用到單管長度上、增加了設(shè)計錯誤的可能性。需要進(jìn)行多次試算，才能得到有效的設(shè)計。
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水垢的導(dǎo)熱系數(shù)為鋼板的幾十分之一至幾百分之一。因此，空冷器除垢后，壓縮空氣側(cè)的熱量傳到冷卻水側(cè)的效率顯著提高，空氣排出的溫度大大降低。汽輪空壓機組中間冷卻器的空氣出口溫度，夏季由除垢前的51℃降低到除垢后的32℃；末端冷卻器的壓縮空氣排出溫度，冬季也由除垢前的55℃降低為除垢后的25℃，同時，空冷器除垢后，避免了空壓機排出的氣溫過高而自動停機的故障發(fā)生，空壓機的額定產(chǎn)氣能力得到了很好的保證。
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如果冷油器下端蓋放水絲堵被海水沖刷腐蝕待盡，不能承受壓力，造成絲堵崩脫。主要原因有系統(tǒng)設(shè)計和安裝不合理，未采用防止海水腐蝕的材料；運行巡檢和設(shè)備點檢不到位，未能及時的發(fā)現(xiàn)泄漏癥狀并及時更換腐蝕的絲堵，造成風(fēng)險加大；生產(chǎn)人員對接觸海水的部位檢查不細(xì)，認(rèn)識不夠，沒有及時發(fā)現(xiàn)海水腐蝕造成的危害。長時間受海水的沖刷將其腐蝕脫落。
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凝汽器的水室和端蓋用生鐵鑄成，也有用鋼板制成的，但在使用海水作為冷卻水的凝汽器水室和端蓋需要用生鐵澆鑄制成。應(yīng)該指出，在用鋼板焊接的凝汽器結(jié)構(gòu)中，凝汽器的水室和端蓋也有仍用生鐵鑄成，以防止腐蝕。水室裝置在外殼的兩端，外殼與永室之間有隔板，端蓋上還有幾個觀察孔和人孔，供檢查、清洗和修理管子時之用。
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凝汽器銅管泄露程度不同，換管所采用的措施也不同，少量泄露時采用堵管；泄露超過10%時，應(yīng)部分更換銅管；如果使用了較長時間，腐蝕嚴(yán)重的，應(yīng)全部更換新銅管，新銅管要經(jīng)過檢查化驗合格后方可使用。
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熱繼電器的工作原理是由流入熱元件的電流產(chǎn)生熱量，使有不同膨脹系數(shù)的雙金屬片發(fā)生形變，當(dāng)形變達(dá)到一定距離時，就推動連桿動作，使控制電路斷開，從而使接觸器失電，主電路斷開，實現(xiàn)電動機的過載保護(hù)。繼電器作為電動機的過載保護(hù)元件，以其體積小，結(jié)構(gòu)簡單、成本低等優(yōu)點在生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。