玉林空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠(chǎng)家 凝汽器換管生產(chǎn)廠(chǎng)家
發(fā)布時(shí)間：2025-03-14 01:44:00
玉林空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠(chǎng)家 凝汽器換管生產(chǎn)廠(chǎng)家
般液在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)難免會(huì)有能量上的損失，而這個(gè)能量的損失轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽藷崮芤徊糠钟上到y(tǒng)上的組件、及管路表面所散失掉了，大部份還是被液壓油帶回油箱，而使得液壓油溫度上升，油溫如果超過(guò)了60度，則會(huì)加速液壓油的劣化，而使得系統(tǒng)性能下降，如果油箱的散熱能量和所產(chǎn)生之熱能能夠相互抵消，則油溫不至于上升，否則需加裝冷卻器來(lái)抑制油溫的升高。
玉林空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠(chǎng)家 凝汽器換管生產(chǎn)廠(chǎng)家
濕式空氣冷卻器：管束立置，外側(cè)噴水，引風(fēng)式。介質(zhì)入口溫度不宜大于80度。它的特點(diǎn)是增濕降溫，效果顯著；腐蝕管束，造價(jià)較高。而干濕聯(lián)合式空氣冷卻器就是干濕組合。它的特點(diǎn)是占地面積小，投資省，運(yùn)行費(fèi)用低。其中，管束面積須匹配得當(dāng)。
玉林空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠(chǎng)家 凝汽器換管生產(chǎn)廠(chǎng)家
水垢的導(dǎo)熱系數(shù)為鋼板的幾十分之一至幾百分之一。因此，空冷器除垢后，壓縮空氣側(cè)的熱量傳到冷卻水側(cè)的效率顯著提高，空氣排出的溫度大大降低。汽輪空壓機(jī)組中間冷卻器的空氣出口溫度，夏季由除垢前的51℃降低到除垢后的32℃；末端冷卻器的壓縮空氣排出溫度，冬季也由除垢前的55℃降低為除垢后的25℃，同時(shí)，空冷器除垢后，避免了空壓機(jī)排出的氣溫過(guò)高而自動(dòng)停機(jī)的故障發(fā)生，空壓機(jī)的額定產(chǎn)氣能力得到了很好的保證。
玉林空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠(chǎng)家 凝汽器換管生產(chǎn)廠(chǎng)家
機(jī)油系統(tǒng)積水與冷油器的維護(hù)息息相關(guān)，在面對(duì)這方面的問(wèn)題時(shí)，我們比較需要注意的就是冷油器泄露的問(wèn)題。一般在冷油器投運(yùn)后由于操作及設(shè)備工藝問(wèn)題導(dǎo)致泄露,是同時(shí)冷卻水壓大于油壓,水進(jìn)入油中。如果軸封壓力過(guò)大，會(huì)使前軸封漏汽壓力升高,進(jìn)入前軸承箱的蒸汽增多,增大了冒汽量,使前軸封的溢汽向油中滲漏。
玉林空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠(chǎng)家 凝汽器換管生產(chǎn)廠(chǎng)家
空氣冷卻器的功能是把電機(jī)損耗產(chǎn)生的熱量（熱空氣）送至冷卻器，通過(guò)冷卻器把熱空氣進(jìn)行冷卻，冷卻器內(nèi)部排列著鋁制無(wú)縫管，管內(nèi)經(jīng)外風(fēng)扇進(jìn)行風(fēng)冷卻，冷卻后的空氣經(jīng)內(nèi)風(fēng)扇送入電機(jī)內(nèi)，使之冷熱空氣進(jìn)行循環(huán)交換。優(yōu)質(zhì)空氣冷卻器主要由管束、通風(fēng)機(jī)和構(gòu)架三部分組成。管束包括傳熱管、管箱、側(cè)梁和橫梁等。
玉林空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠(chǎng)家 凝汽器換管生產(chǎn)廠(chǎng)家
凝汽器在制作時(shí)，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。使用時(shí)管板部分與工業(yè)冷卻水接觸，而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類(lèi)、氣體、微生物都會(huì)構(gòu)成對(duì)管板和焊縫的腐蝕。研究表明，工業(yè)水無(wú)論是淡水還是海水，都會(huì)有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對(duì)金屬的腐蝕形狀起重要作用。