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平谷空氣冷卻器 冷油器生產廠家 凝汽器換管生產廠家

機油系統積水與冷油器的維護息息相關，在面對這方面的問題時，我們比較需要注意的就是冷油器泄露的問題。一般在冷油器投運后由于操作及設備工藝問題導致泄露,是同時冷卻水壓大于油壓,水進入油中。如果軸封壓力過大，會使前軸封漏汽壓力升高,進入前軸承箱的蒸汽增多,增大了冒汽量,使前軸封的溢汽向油中滲漏。

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防止凝汽器換管腐蝕的方法還有設置陰極保護法也叫犧牲陽極法。這種方法可以保護水室、管板和管端免遭腐蝕。不同的金屬或同一種金屬侵泡在溶液中，便會在金屬之間產生電位差，這種電位差就是產生電化學腐蝕的動力。腐蝕發生時只有金屬的陽極遭受腐蝕，而陰極不受腐蝕，那么可以選擇腐蝕陽極金屬的方式，來保護陰極金屬。

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目前大多數電廠凝汽器水位測量都是采用的變壓變送器來開展液位的準確測量，這是一種使用次數較多、應用效果較好、經濟實惠的一種水位測量方法。變壓測量法安裝方法很多，有的電廠使用了單室平衡容器裝置，其測量原理是正壓測壓力根據單室平衡容器有有恒定水柱而維持不變，負壓側壓力隨容器內水位變化而變化，變送器兩側的差壓值也就隨著容器水位的變化而變化。

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雖說冷卻器是個好東西，但它不是萬能。通常冷卻器都安裝在氣泵到干燥器之間的管路上，如果這段管路過短，在車輛用氣量比較大的時候也會使冷卻器負荷過大，達不到預期的效果，使得干燥器不能完全發揮作用。在低溫地區就有可能導致管路結冰影響氣路的通氣效果，影響安全。

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凝汽器換管改造主要就是為了使自己設備更好的滿足需求的使用，電廠經過改造后，對經濟性提高有很大的作用，一般電廠凝汽器在運行一段時間后，機組的真空、端差、排氣溫度都會與之前的差數有很大差距，使電廠經濟受到影響。

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冷油器閥門切換時經常伴跟著潤滑油系統的運行，因而操縱步驟非常重要，否則輕易產生切換阻力大、難以切換甚至切換閥損壞造成斷油事故等題目。潤滑油管路的冷油器有板式冷油器和管殼式冷油器，冷油器為雙聯布置，一用一備，當一側冷油器需要進行檢查維修時，可通過冷油器中間的六通切換閥進行切換。