福清空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠家 凝汽器換管制造商哪家好
發(fā)布時(shí)間：2025-04-03 01:40:35
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凝汽器換管改造主要就是為了使自己設(shè)備更好的滿足需求的使用，電廠經(jīng)過(guò)改造后，對(duì)經(jīng)濟(jì)性提高有很大的作用，一般電廠凝汽器在運(yùn)行一段時(shí)間后，機(jī)組的真空、端差、排氣溫度都會(huì)與之前的差數(shù)有很大差距，使電廠經(jīng)濟(jì)受到影響。
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空氣冷卻器的功能是把電機(jī)損耗產(chǎn)生的熱量（熱空氣）送至冷卻器，通過(guò)冷卻器把熱空氣進(jìn)行冷卻，冷卻器內(nèi)部排列著鋁制無(wú)縫管，管內(nèi)經(jīng)外風(fēng)扇進(jìn)行風(fēng)冷卻，冷卻后的空氣經(jīng)內(nèi)風(fēng)扇送入電機(jī)內(nèi)，使之冷熱空氣進(jìn)行循環(huán)交換。優(yōu)質(zhì)空氣冷卻器主要由管束、通風(fēng)機(jī)和構(gòu)架三部分組成。管束包括傳熱管、管箱、側(cè)梁和橫梁等。
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首先，我們要了解管式冷油器是什么。管式冷油器在現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)中使用非常廣泛，管式冷油器屬于列管式換熱器，是電力系統(tǒng)中普遍使用的一種油冷卻設(shè)備，利用該設(shè)備可使具有一定溫差的兩種液體介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換，從而達(dá)到降低油溫，保證汽輪機(jī)等設(shè)備正常運(yùn)行。 但若想使管式冷油器使用壽命更長(zhǎng)久，減少故障的產(chǎn)生，我們應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行清洗保養(yǎng)。
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空冷器按通風(fēng)方式可以分為鼓風(fēng)式（強(qiáng)制通風(fēng)式）和引風(fēng)式（誘導(dǎo)通風(fēng)式）。鼓風(fēng)式的風(fēng)機(jī)放在管束的下面。引風(fēng)式的風(fēng)機(jī)放在管束的上面。引風(fēng) 式抽出的風(fēng)是經(jīng)過(guò)換熱的熱風(fēng)，因此所需功率比鼓風(fēng)式的要大10%。
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如果冷油器下端蓋放水絲堵被海水沖刷腐蝕待盡，不能承受壓力，造成絲堵崩脫。主要原因有系統(tǒng)設(shè)計(jì)和安裝不合理，未采用防止海水腐蝕的材料；運(yùn)行巡檢和設(shè)備點(diǎn)檢不到位，未能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)泄漏癥狀并及時(shí)更換腐蝕的絲堵，造成風(fēng)險(xiǎn)加大；生產(chǎn)人員對(duì)接觸海水的部位檢查不細(xì)，認(rèn)識(shí)不夠，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)海水腐蝕造成的危害。長(zhǎng)時(shí)間受海水的沖刷將其腐蝕脫落。
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凝汽器有殼體、水室、管板、中間管板、擋汽板和凝汽器聚集器等組成的全焊接結(jié)構(gòu)。殼體和水室焊成一個(gè)整體，殼體為鋼板焊接結(jié)構(gòu)。在上殼體、水室及熱井均有人孔蓋，以便檢修用。筒體內(nèi)部管子用脹管法或脹焊共用固定在端管板上，中間有隔板支撐管子向上撓曲防止共振，管束布置采用HE1-6的設(shè)計(jì)技術(shù)，這是國(guó)際通用的凝汽器設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，用該技術(shù)設(shè)計(jì)的凝汽器為汽流向心式，弧向布置，三角形排列，七特點(diǎn)是汽阻小，過(guò)冷度小。